Évaluation et hypothèse de scénario du gaspillage alimentaire en Chine sur la base de l'analyse des flux de matières | Changsha ClearMindset Innovations Group Co., Ltd.

npj Urban Sustainability volume 3, Article number: 2 (2023) Citer cet article

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Les recherches sur le terrain limitent la possibilité de clarifier la situation actuelle du gaspillage alimentaire en Chine. L'analyse des flux de matières a été utilisée pour évaluer l'ampleur et les caractéristiques des déchets en cinq étapes de 2010 à 2019 par sept types sélectionnés. Le blé était le plus gaspillé à 38 %, tandis que le lait était le moins gaspillé à 4 %. Pendant la manutention et le stockage post-récolte, la transformation et l'emballage, et la consommation, le blé a été le plus gaspillé (56 %, 36 % et 48 %), tandis que pendant la production et la commercialisation, les tomates ont été le plus gaspillées (28 % et 25 %). . Le blé, les pommes, les tomates, le porc et le lait ont été les plus gaspillés dans la consommation, tandis que le soja a été le plus gaspillé dans la transformation et l'emballage, et le poisson d'eau douce a été le plus gaspillé dans la production. Une hypothèse de scénarios a prouvé qu'une réduction de 5 % à chaque étape réduirait la demande d'importation de soja de 7 %. Cette étude fournit une référence de données et une base théorique pour l'intervention en matière de gaspillage alimentaire et les stratégies de sécurité alimentaire.

La perte ou le gaspillage de nourriture existe à toutes les étapes de la production, du stockage, du transport, de la transformation et de la consommation, et une grande quantité de nourriture disponible pour la consommation humaine est perdue et gaspillée dans le monde. Le gaspillage alimentaire est l'un des principaux facteurs affectant la sécurité du système alimentaire mondial, tout en causant de graves problèmes de ressources et d'environnement1. Cela est particulièrement grave pour les économies émergentes, et la plus forte augmentation des émissions de gaz à effet de serre (GES) associées aux pertes et gaspillages alimentaires (FLW) se produit dans les économies en développement, où les modèles de consommation alimentaire, ainsi que la quantité et les caractéristiques structurelles des FLW, évoluent rapidement en raison de l'urbanisation et de l'évolution des régimes alimentaires et des revenus. La Chine a enregistré une augmentation alarmante des PGA et est l'un des dix premiers pays au monde en termes de perte et de gaspillage alimentaires et d'émissions de GES associées2, contredisant les efforts du pays pour nourrir 19 % de la population mondiale avec seulement 7 % de la consommation mondiale. terres arables lorsque les ressources (telles que l'eau et l'énergie) sont déjà limitées. Les données des Nations Unies (ONU) montrent que l'Asie compte toujours le plus grand nombre de personnes sous-alimentées dans le monde (381 millions)3. Face aux défis croissants en matière d'environnement et de sécurité alimentaire, lutter contre les pertes et le gaspillage alimentaires est une urgence.

En réponse à ce problème, l'ONU a introduit l'objectif durable 2.0 Faim zéro et la cible 12.3, appelant à une réduction de 50 % du gaspillage alimentaire d'ici 2030, tant au niveau de la vente au détail qu'au niveau des consommateurs. En tant que plus grand pays en développement du monde et pays le plus émetteur de dioxyde de carbone, la Chine est un pays essentiel pour que le monde atteigne cet objectif. Si quelques études empiriques ont été menées autour des pertes et gaspillages alimentaires, peu ont été menées sur l'ensemble de la chaîne alimentaire et la plupart des études existantes sur le sujet n'incluent pas toutes les catégories d'aliments, avec un manque particulier d'études sur le gaspillage aux différentes étapes de la chaîne alimentaire. chaîne d'approvisionnement alimentaire pour des catégories telles que les légumes, les produits aquatiques et le lait. Près de la moitié des études ont également utilisé des données obsolètes et avaient des tailles d'échantillon très limitées, ce qui peut avoir un impact important sur l'estimation des pertes et gaspillages alimentaires4.

Certains pays ont introduit des objectifs relativement clairs de réduction du gaspillage alimentaire pour différents scénarios et secteurs dès le début de leur législation. L'absence d'objectifs quantitatifs spécifiques et clairs dans la loi chinoise anti-gaspillage alimentaire promulguée en 2021 est en partie due à un manque de connaissance de l'état actuel des déchets concernant différentes catégories d'aliments à différentes étapes de la chaîne d'approvisionnement alimentaire. La recherche scientifique sur la gestion raffinée nécessite différentes méthodes pour résoudre ce problème urgent. Pour combler ces lacunes dans la recherche, cette étude a utilisé la technique d'analyse des flux de matières (AMF) pour évaluer systématiquement l'ampleur des déchets à différentes étapes de la gestion (production, manutention et stockage après récolte, transformation et emballage, distribution et consommation des résidents) pour sept catégories d'aliments. en Chine, dans le but d'identifier les principaux défis et opportunités pour la réduction du gaspillage alimentaire. Cette étude a également examiné le profil de la gestion des importations de soja en utilisant différentes hypothèses de scénario. Trois défis importants sont abordés dans cette étude : (1) Suivre les flux alimentaires tout au long de la chaîne d'approvisionnement alimentaire à différentes étapes du cycle de vie et trier l'inventaire à chaque étape. (2) Analyser la structure des déchets de différentes catégories d'aliments, comparer les étapes et évaluer les points d'opportunité pour l'intervention en matière de déchets alimentaires. (3) Prédire le potentiel de réduction des importations de soja. Les résultats de cette étude montrent l'utilité de l'AMF pour le gaspillage alimentaire et suggèrent des recommandations politiques correspondantes pour réduire le gaspillage alimentaire, ainsi que pour soutenir la gestion gouvernementale et l'élaboration de politiques à cet égard.

La définition du gaspillage alimentaire varie selon les différents instituts de recherche et universitaires. Cette étude adopte la définition de PGA de l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO) : la perte de nourriture est la réduction de la quantité de nourriture qui se produit pendant le processus d'approvisionnement alimentaire qui n'est pas subjective, et le gaspillage alimentaire est la nourriture produite pour la consommation humaine. qui est artificiellement jeté à différentes étapes de la chaîne d'approvisionnement alimentaire (à l'exclusion des utilisations non alimentaires telles que les aliments pour animaux et les semences)5.

Une étude a montré que le gaspillage alimentaire au stade de la consommation d'aliments et de boissons en Chine équivalait à pas moins de 4,47 % de la production annuelle totale de céréales en 20166. Au moyen d'une enquête de suivi de la chaîne de l'ensemble de l'industrie, Zhou et al.7 ont constaté que la perte les taux de l'ensemble de la chaîne (élevage, abattage, élimination de l'acide, fractionnement, transport, vente au détail et stockage) du porc, du poulet, du bœuf et de l'agneau en Chine étaient de 8,1 %, 11,22 %, 1,47 % et 7,45 %, respectivement7. Lu et al.8 ont mené une étude de terrain sur l'ensemble de la chaîne de l'industrie dans les principales zones de plantation de riz en Chine et ont constaté que le taux combiné de perte et de gaspillage de riz était de 13,64 %, avec un taux de perte de l'ensemble de la chaîne de l'industrie de 8,42 % et des taux de perte standardisés de 2,84 %, 1,85 %, 1,21 %, 1,73 % et 0,79 % pour la récolte, la manutention post-récolte, le stockage, la transformation et la distribution, respectivement, tandis que le taux de déchets au stade de la consommation était de 5,22 %8. Li et al.9 ont constaté que les taux de perte et de gaspillage de l'ensemble de la chaîne industrielle (production, manutention post-récolte, stockage, distribution et consommation) pour les pommes et les oranges étaient respectivement de 18,56 % et 17,15 %, la distribution représentant la proportion la plus élevée. du total des déchets, environ un tiers9. En raison de la difficulté de la recherche sur le terrain, il y a actuellement un manque d'études sur les déchets de l'ensemble de l'industrie sur certaines catégories d'aliments, comme les légumes, les produits aquatiques et le lait.

Les mesures quantitatives des pertes alimentaires sont principalement basées sur des questionnaires d'agriculteurs et des évaluations empiriques, et il y a un manque de mesures sur le terrain au stade de la post-production. Il existe quatre approches pour enquêter sur le gaspillage alimentaire au stade du consommateur, y compris l'approche comptable10, l'approche "archéologique"11, la pesée des restes d'assiettes12 et les inférences à partir de données secondaires13, chacune ayant ses propres avantages et inconvénients (tableau 1). La plupart des études ont combiné deux ou plusieurs de ces méthodes, et seuls quelques chercheurs ont mené des études sur les pertes et le gaspillage alimentaires en utilisant la méthode MFA. La méthode MFA n'interfère pas avec les répondants, prend en charge les calculs avec des échantillons de grande taille, a une plus grande précision des calculs et, surtout, peut identifier les modèles de flux de matières, c'est-à-dire les étapes qui sont particulièrement caractéristiques du gaspillage alimentaire14.

Li15 a construit un modèle d'entrée-sortie de flux d'énergie de la chaîne d'approvisionnement alimentaire pour la Chine et a constaté que les industries de fabrication et de transformation des aliments consomment la plus grande quantité d'énergie provenant du charbon et que l'augmentation des dépenses alimentaires par habitant et la croissance démographique sont les principaux facteurs à l'origine de la croissance de l'alimentation. consommation d'énergie de la chaîne d'approvisionnement15. Padeyand et al.16 ont combiné les méthodes d'AMF et d'évaluation du cycle de vie pour trouver des impacts environnementaux élevés se produisant pendant l'étape de manipulation en Corée du Nord16. Munsol et al. (2016) ont dérivé la part de trois modèles de consommation alimentaire différents pour fournir une base pour les futures études sur l'AMF17. Munsol (2017) a également utilisé l'AMF pour une étude menée au Japon et a constaté que la catégorie d'aliments avec le taux de perte le plus élevé était les légumes18. Thamagasorn et Pharino19 ont mené une AMF sur les déchets alimentaires provenant de la restauration d'entreprise en vol et ont constaté que les déchets végétaux représentaient 47,58 % du total des déchets alimentaires dans cette catégorie19. Amicarelli et al.20 ont appliqué l'AMF pour évaluer les opportunités de réduction des déchets dans l'industrie italienne de la pomme de terre20. Sadeleer et al.21 ont constaté qu'un petit gaspillage tout au long de la chaîne en Norvège entraîne de fortes émissions de GES21. On peut constater que l'application de la méthode MFA dans le domaine des déchets alimentaires reste très limitée, et une nouvelle expansion de la recherche sur les déchets alimentaires est nécessaire, en particulier en Chine.

En raison de contraintes d'espace, cette étude présente le stock, le flux et le gaspillage complets de sept produits alimentaires à chaque étape du tableau supplémentaire 1. De 2010 à 2019, le blé avait le stock le plus important de la chaîne de production, bien supérieur à celui des autres catégories d'aliments (Fig. 1). Cela est principalement dû au fait que la plupart des trois repas quotidiens typiques de l'homme consistent en des aliments principalement à base de céréales. Le taux de croissance de 2010 à 2017 a été d'environ 2%, avec une légère baisse de la production en 2018 par rapport à l'année précédente. La baisse de la production de porc, de tomates, de lait, de pommes, de poissons d'eau douce et de soja, dans cet ordre, n'est pas seulement liée à la demande des consommateurs mais aussi aux caractéristiques de l'aliment lui-même, comme la production de poisson de capture ne représentant que 21 % de la production totale de poisson du pays (composée de poissons d'élevage et capturés), dont 79 % provenant de poissons d'élevage. Ces dernières années, de nombreuses régions de Chine ont lancé diverses actions pour protéger l'environnement écologique et réglementer la pollution due à l'aquaculture, et la zone aquacole a diminué d'année en année22, ce qui, combiné à une politique de pêche restrictive émise par le ministère de l'Agriculture à la fin 2013, a entraîné une baisse de la production de cette catégorie par rapport aux autres catégories d'aliments.

Le gaspillage alimentaire en Chine est quantifié sur cinq étapes de la chaîne d'approvisionnement alimentaire (étiquettes en haut), couvrant sept catégories d'aliments (étiquettes à gauche). Les données sont des moyennes annuelles pour la période 2010-2019.

En termes de déchets annuels moyens, le blé était l'aliment le plus gaspillé à 45,7 Mt, représentant 38 % du total des déchets dans les sept groupes d'aliments, suivi des tomates, des pommes, du porc, du poisson d'eau douce et du soja à 19 %, 13 %, 10 %, 8 % et 8 %, respectivement, tandis que le lait était le moins gaspillé avec 4,3 Mt, soit 4 % du total. Le blé, le soja, les pommes et le lait n'ont pas montré de caractéristiques temporelles significatives à travers les étapes, avec quelques fluctuations. Deux catégories d'aliments, à savoir les tomates et les poissons d'eau douce, ont montré une tendance à la hausse du total des déchets au cours des cinq étapes avec un taux d'augmentation annuel moyen de 4 % et 2 %, respectivement. Le porc a montré une tendance à la baisse des déchets au fil du temps au cours des cinq étapes à partir de 2014, avec une baisse annuelle moyenne de 2 % des déchets totaux. À mesure que la croissance économique et le niveau de vie s'améliorent, la quantité de déchets alimentaires montre une tendance générale à la hausse, seule la quantité totale de déchets de viande montrant une tendance à la baisse, ce qui, selon cette étude, est lié au prix de vente plus élevé de la viande par rapport aux autres produits alimentaires. . Selon l'indice des prix à la consommation pour les catégories d'aliments publié par le Bureau national des statistiques de Chine, l'indice des prix de la viande de bétail a été supérieur aux prix des autres catégories d'aliments de 2016 à 2020, limitant le nombre d'achats effectués par les consommateurs et réduisant le gaspillage de en raison de la perte économique évitée par les consommateurs23, ce qui réduit d'autant la quantité de déchets. D'autre part, en raison de la popularité du végétarisme24, la demande des consommateurs pour la viande est réduite, ce qui, à son tour, affecte la quantité globale de déchets alimentaires.

Il convient de noter que 24,1 Mt de blé, soit 19 % de la production totale de blé, sont généralement utilisées chaque année pour l'alimentation animale, les semences et d'autres utilisations, ce qui signifie qu'elles ne sont pas toutes destinées à l'approvisionnement alimentaire résidentiel. Le soja représente 9,3 Mt, soit 69 % de la production pour l'alimentation animale, les semences et un grand nombre d'importations pour l'alimentation animale. Le poisson d'eau douce représentait 0,7 Mt, soit 3 % de la production totale pour d'autres usages, et une partie de la teneur en protéines est également transformée en produits chimiques ou pharmaceutiques. Il y a 0,2 Mt de lait produit, soit 0,5 % de la production totale dans cette catégorie qui est utilisée pour l'alimentation animale et d'autres usages, ce qui indique que seule une petite quantité de lait est utilisée pour des usages autres que la consommation directe. Il n'y a pas d'utilisations pour les légumes et les fruits autres que la consommation humaine.

La quantité moyenne de déchets alimentaires par étape a ensuite été calculée pour les sept catégories d'aliments de 2010 à 2019. Selon la Fig. 2, on peut voir que parmi les sept catégories d'aliments, le blé avait le plus de déchets totaux, suivi des tomates, des pommes, du porc, du poisson d'eau douce, du soja et du lait. Parmi eux, le blé a été le plus gaspillé lors des étapes de manutention et de stockage post-récolte, de transformation et de conditionnement, et de consommation. En calculant la quantité totale de déchets à chaque étape pour les sept catégories d'aliments, il a été constaté que le blé représentait 56 %, 36 % et 48 % des déchets dans les étapes de manutention et de stockage après récolte, de transformation et d'emballage et de consommation, respectivement. . Les déchets de tomates étaient les plus élevés aux stades de la production et de la distribution, à 28 % et 25 %, respectivement.

Quantité (étiquettes à gauche) et quantité totale (étiquettes à gauche) de déchets alimentaires en Chine pour chacune des sept catégories d'aliments (étiquettes au milieu) à cinq étapes différentes (étiquettes sur ligne horizontale). Données en Mt. Les données sont des moyennes annuelles pour la période 2010-2019.

Le gaspillage de blé est le plus élevé en raison des contraintes de main-d'œuvre et de la médiocrité de la technologie. Dans le sud de la Chine, la période de récolte du blé est très courte et la période de maturité au moment de la récolte est souvent en retard, ce qui entraîne le rejet d'une grande quantité de blé directement dans les champs en raison de la "récolte précipitée". Un mauvais équipement de stockage ralentit les pertes de céréales, et en plus du taux de récolte de blé de 82%, la qualité globale des machines n'est pas élevée, ce qui entraîne des pertes de céréales inévitables. Ceci est le résultat d'une combinaison de ravageurs, de maladies et de dommages causés par l'homme et la récolte mécanique25. De plus, bien que la Chine soit le premier producteur mondial de blé, les importations de blé sont le deuxième des sept groupes alimentaires en termes de production, à 4 %. Les importations de blé sont principalement utilisées pour la restructuration agricole, lorsque les champs de blé sont convertis en d'autres cultures de rente ou cultures agricoles, ou lorsque les agriculteurs choisissent d'utiliser le blé pour répondre aux besoins alimentaires du bétail plutôt que le maïs, dont le prix a augmenté26. Par conséquent, la réduction des déchets de blé est également un moyen important de réduire la dépendance vis-à-vis des importations de blé et doit être prise au sérieux. Ces dernières années, les consommateurs ont modifié leur alimentation pour devenir plus végétariens, ce qui a entraîné un achat excessif de légumes, ce qui, en raison de leur nature périssable, entraîne un taux total de déchets végétaux qui n'est le deuxième que celui du blé27. L'une des raisons pour lesquelles le lait a été le moins gaspillé parmi les sept catégories est que la quantité de déchets de transformation et d'emballage du lait et les taux de déchets sont tous deux beaucoup plus faibles que dans les autres catégories d'aliments.

Les caractéristiques de la part des déchets de chaque catégorie d'aliments à différentes étapes ont été examinées plus en détail. Selon la figure 3, on peut voir que le blé, les pommes, les tomates, le porc et le lait ont le plus de déchets au stade de la consommation résidente, le soja a eu le plus de déchets au stade de la transformation et de l'emballage, et les poissons d'eau douce ont eu le plus de déchets au stade de la consommation. le stade de la production (pêche). Cette étude a combiné le rapport Food Waste Index 2021 du Programme des Nations Unies pour l'environnement avec les critères de regroupement des revenus des pays de la Banque mondiale28 et a constaté que le gaspillage au stade de la consommation est courant sur de nombreux continents et pays de différents niveaux de revenu, sans tendance significative, avec le gaspillage alimentaire de la Chine au stade de la consommation étant particulièrement grave, se classant au premier rang en termes de gaspillage alimentaire (tableau complémentaire 2). Plus précisément, le blé était le plus gaspillé au stade de la consommation, représentant 51 % des déchets dans l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement alimentaire. Ce phénomène est principalement lié à la culture alimentaire typiquement chinoise et à l'inadéquation du système réglementaire en la matière. Influencés par un sentiment de mianzi, une valeur de consommation « show-off » et « de luxe », les consommateurs ont tendance à sur-commander pour gagner du mianzi et montrer leur hospitalité à leurs invités. Plus ils commandent de nourriture, plus leur pouvoir économique est fort et plus leur statut social est perçu comme élevé, et ils préfèrent donc commander plus de restes lors de la commande, estimant que les restes portent bonheur29,30. D'autre part, la première loi anti-gaspillage alimentaire en Chine a été introduite il n'y a pas si longtemps, et le processus de réglementation du gaspillage alimentaire est encore immature. Auparavant, la réduction du gaspillage alimentaire reposait uniquement sur la conscience des consommateurs, entraînant un grave gaspillage alimentaire chez les consommateurs, l'étape de la consommation devenant celle où se trouve la plus grande partie de la plupart des taux de gaspillage alimentaire31. Le soja a été le plus gaspillé lors de la transformation et de l'emballage, représentant 46 % du total des déchets alimentaires à ce stade. En effet, les produits à base de soja ont des processus de production plus complexes et des chaînes de traitement plus longues, ce qui augmente la probabilité de gaspillage. Les pommes avaient le plus de déchets au stade de la consommation avec 34 % du total des déchets à ce stade. En effet, les pommes ne nécessitent pas beaucoup de traitement après la cueillette et ont moins de pertes d'emballage, mais il peut y avoir un gaspillage causé par le rejet par les consommateurs de produits sous-optimaux, comme une réticence à acheter ou à manger des fruits d'apparence "laid" ou pas de couleur vive32. Les tomates avaient le plus de déchets au stade de la consommation avec 34 % du total. Cela est souvent dû au fait que les tomates ont des caractéristiques similaires aux fruits, ne nécessitent pas beaucoup de transformation et ont moins de pertes d'emballage. Cependant, par rapport aux pays industrialisés, les infrastructures et les installations de stockage des fruits et légumes, telles que les entrepôts frigorifiques, sont médiocres dans les pays à faible revenu, ce qui entraîne des pertes lors de la manutention et du stockage après récolte33. La proportion de porc gaspillé dans la distribution était de 27 %, ce qui est principalement dû à la forte périssabilité de la viande, qui entraîne un gaspillage élevé dans la distribution et le transport. On estime que le transport alimentaire en Chine représente près de 30 % du transport routier total de marchandises15, et la distance sur laquelle les aliments sont transportés augmente la probabilité de détérioration. Les poissons d'eau douce avaient le plus de déchets au stade de la production (élevage ou pêche) avec 37% du total des déchets à ce stade. Cela est lié au manque de technologie de pêche avancée. Le lait était le plus gaspillé au stade de la consommation avec 45 % du total des déchets à ce stade. Le gaspillage des produits laitiers est principalement dû à la perception sensible des consommateurs des risques pour la santé et à la tendance à jeter les produits proches de leur date de péremption ou ayant dépassé leur date optimale de dégustation pour des raisons de sécurité et de santé, même s'ils sont encore comestibles34.

Le pourcentage de gaspillage alimentaire à cinq étapes (étiquettes en bas) de la chaîne d'approvisionnement alimentaire de chaque catégorie d'aliments (étiquettes à gauche) en Chine. Les données sont des moyennes annuelles pour la période 2010-2019.

Le taux d'utilisation de la production pour chaque groupe d'aliments a été calculé en comparant la quantité totale de déchets avec la quantité de production, les ratios plus élevés indiquant des taux d'utilisation de la production plus faibles. Comme on peut le voir dans le tableau 2, le soja a le taux d'utilisation le plus bas, principalement parce que la Chine dépend plus fortement du soja pour les importations, avec une production nationale moindre et des taux d'importation en hausse. Selon les données publiées par l'Administration générale des douanes de Chine, la Chine a importé 48 Mt de soja au premier semestre 2021, soit une augmentation de 8 % par rapport à la même période l'an dernier. La nécessité d'assurer la sécurité alimentaire rend urgent d'atteindre l'autosuffisance dans la production céréalière et compte tenu des déchets qui existent à différents stades de la chaîne alimentaire du soja, cette étude émet en outre des scénarios pour prédire l'impact de la réduction des déchets à différents stades sur les importations de soja. par l'intermédiaire de l'AMF. Étant donné que l'objectif 12.3 de l'ONU appelle à une réduction de 50 % des déchets alimentaires au niveau des détaillants et des consommateurs d'ici 2030, cette étude suppose un scénario de réduction de 5 % des déchets à chaque étape de l'exigence d'importation de soja en tenant compte de la réalité actuelle. (Fig. 4).

Le flux de soja dans la chaîne d'approvisionnement alimentaire après une réduction de 5 % des déchets à chacune des cinq étapes. Les valeurs en Mt. Les données sont des moyennes annuelles pour la période 2010-2019.

Il ressort clairement du graphique qu'une proportion importante de soja est utilisée pour l'alimentation animale, il est donc important d'augmenter l'autosuffisance alimentaire et de réduire la dépendance aux importations. Selon les résultats de l'étude, une réduction de 5 % des déchets sur les cinq étapes a un impact relativement important sur les importations, en particulier, entraînant une réduction de 7 % des importations, ce qui signifie que le rôle de la réduction des déchets dans la réduction de la dépendance à l'égard des importations ne peut être ignoré.

Sur la base des conclusions de cette étude, les recommandations politiques suivantes sont faites.

Les objectifs de réduction du gaspillage alimentaire doivent être définis par catégories et étapes et les étapes clés doivent être ciblées pour une intervention renforcée. Le blé s'est démarqué dans la quantité totale de déchets alimentaires à différentes étapes. Les maladies, la médiocrité des infrastructures et l'inefficacité des machines et des équipements sont les principales causes de perte de céréales35. Le développement et l'application de nouvelles technologies doivent donc être vigoureusement encouragés. L'infrastructure de traitement, de stockage et de transport des céréales doit être rénovée, de nouveaux équipements correspondants doivent être développés, des équipements de transformation avancés et rationnels doivent être encouragés, l'efficacité de la récolte doit être optimisée et le blé doit être confié à des unités nationales de stockage et à des banques de céréales avec un meilleur stockage. conditions. Les commerçants devraient en outre mettre en œuvre des demi-portions ou de petites portions d'aliments de base, permettre aux clients de choisir s'ils ont besoin d'aliments de base ou non, et ne pas regrouper les emballages à vendre afin de réduire le gaspillage de blé. Les tomates, qui présentaient la deuxième plus grande quantité de déchets parmi les sept groupes d'aliments, qui étaient également en augmentation, devraient être un autre sujet de préoccupation majeur pour les chercheurs. Les consommateurs doivent mieux planifier leurs achats, n'acheter qu'au besoin et bien conserver les tomates pour éviter qu'elles ne se gâtent et ne se perdent. Des recherches plus approfondies sur les déterminants des déchets du blé et des tomates seraient bénéfiques pour améliorer l'efficacité de la réduction des déchets. De plus, la quantité totale de déchets de porc montre une tendance à la baisse et des recherches supplémentaires sur l'ensemble de la chaîne de la viande devraient être menées à l'avenir afin que les politiques de contrôle appropriées pour cette catégorie d'aliments puissent également être appliquées aux politiques d'intervention pour d'autres denrées alimentaires. , comme le blé et les tomates. Par exemple, les prix des denrées alimentaires pourraient être augmentés de manière appropriée, des sanctions financières pourraient être imposées aux entreprises ou aux particuliers ayant des déchets graves dans cette catégorie, et des commissions régionales de développement et de réforme pourraient promouvoir le comptage et la tarification de l'élimination des déchets alimentaires résidentiels à différents niveaux pour attirer l'attention au problème du gaspillage alimentaire. Dans le cas du poisson d'eau douce, qui montre une tendance à la hausse des déchets, des efforts de contrôle plus importants pourraient être bénéfiques et des objectifs devraient être fixés en fonction des stades de gaspillage, en mettant l'accent sur les secteurs de l'élevage et de la pêche. Les acteurs relativement avancés dans leurs actions contre le gaspillage alimentaire, tels que les agriculteurs et les grandes surfaces, sont des individus et des unités modèles typiques qui peuvent promouvoir le concept d'économie alimentaire et de réduction des déchets afin d'inciter d'autres agriculteurs, commerçants et autres à prendre le relais. initiative visant à réduire le gaspillage alimentaire.

Le système d'approvisionnement alimentaire doit être optimisé et un système de chaîne d'approvisionnement alimentaire efficace doit être mis en place. Cette étude a révélé que le gaspillage alimentaire est beaucoup plus élevé au stade de la consommation pour tous les types d'aliments qu'aux autres stades. Il est donc crucial d'optimiser la fin de la chaîne d'approvisionnement, c'est-à-dire de réduire le gaspillage au stade de la consommation. En raison de l'urbanisation croissante et de la croissance économique rapide de la Chine, la fréquence moyenne des sorties au restaurant a augmenté, augmentant les risques de gaspillage alimentaire, ce qui, combiné à la culture alimentaire particulière de la Chine, a conduit à une forme grave de gaspillage au stade de la consommation36. Le gouvernement devrait donc renforcer la publicité et l'éducation pour changer les concepts actuels de consommation non durable, promouvoir une consommation saine et verte et réduire le nombre d'achats alimentaires non désirés. Le gaspillage alimentaire dans les sujets en amont de la chaîne d'approvisionnement alimentaire peut être indirectement réduit en limitant la quantité de demande déraisonnable au stade de la consommation. En termes de recyclage alimentaire au stade de la consommation, la construction et la localisation des banques alimentaires doivent être renforcées et transformées. En mars 2015, la Shanghai Oasis Food Bank a rejoint le Global Food Bank Network en tant que seule banque alimentaire en Chine continentale37, mais la Oasis Food Bank n'a pas été très efficace en Chine. À l'avenir, des efforts promotionnels plus importants sont nécessaires pour améliorer le processus de recyclage aux principaux points de déchets afin d'augmenter l'utilisation des aliments et le recyclage des déchets. En outre, cette étude a révélé que le blé est le plus gravement gaspillé des sept groupes d'aliments lors de la manutention et du stockage après récolte, de la transformation et de l'emballage et de la consommation. À cet égard, le gouvernement devrait promouvoir l'intelligence de la chaîne d'approvisionnement en blé, encourager la transformation raisonnable et modérée du blé et faire un usage complet de la transformation de ses sous-produits. Les tomates ont la plus grande proportion de déchets parmi les sept catégories d'aliments en termes de production, de transport et de distribution. En réponse, la surveillance numérique du processus logistique de la tomate doit être renforcée pour prévenir le risque de corruption dans le transport sous chaîne du froid ou la logistique générale du transport des aliments frais, qui conduit à un gaspillage des ressources humaines, matérielles et financières investies en amont de la chaîne alimentaire. Dans le même temps, les consommateurs devraient être encouragés à acheter des aliments locaux afin de réduire la détérioration et le gaspillage des aliments causés par le transport sur de longues distances.

Un système de normes d'approvisionnement écologiques pour les produits alimentaires devrait être développé. Une chaîne d'approvisionnement alimentaire verte fait référence à la mise en œuvre de concepts verts tout au long du cycle de vie des aliments, depuis la production, la transformation, le stockage et l'emballage jusqu'au transport, à la consommation et même au recyclage, en tenant compte du développement économique, environnemental et social38,39. La chaîne d'approvisionnement alimentaire verte actuelle met l'accent sur la sécurité et l'hygiène des aliments, mais ne se concentre pas suffisamment sur l'amélioration de l'utilisation des ressources alimentaires, la promotion de la consommation d'aliments verts et la réduction de l'impact environnemental causé par le gaspillage alimentaire. À cet égard, cette étude suggère qu'en termes de transformation verte, une sélection stricte des équipements de transformation, le contrôle de l'environnement dans les sites de transformation et la prévention des déchets provenant d'une transformation excessive sont nécessaires. En termes de logistique verte, une planification et un emballage raisonnables des itinéraires, combinés à une prise en compte des caractéristiques des aliments et à une sélection scientifique des lieux et des formes de stockage, tels que le stockage sous chaîne du froid et le transport de la viande de porc, sont recommandés. Le niveau de marketing vert est déterminé par les efforts conjoints de tous les acteurs concernés de la chaîne d'approvisionnement40 et l'importance des interactions vertes avec les consommateurs pour éviter un marketing excessif qui conduit à un achat excessif par les consommateurs, en particulier pour les aliments à courte durée de conservation, comme le lait. Cette étude a révélé que le lait avait le moins de déchets totaux et relativement plus de déchets dans les étapes de transformation et d'emballage. Par conséquent, la recherche sur cette catégorie, au-delà de l'étape de transformation, devrait être renforcée, en transférant les méthodes et les approches de réduction des déchets dans le lait et en établissant un système de normes vertes adaptées aux différents groupes d'aliments à différentes étapes de la chaîne d'approvisionnement. Il est important de noter, cependant, qu'en 2017, les treize plus grandes entreprises laitières du monde ont produit plus de 338 Mt de GES, soit plus que les émissions de carbone des deux plus grandes émissions mondiales de combustibles fossiles, et en 2020, l'équivalent de l'ensemble émissions du Royaume-Uni. Quatre-vingt-dix pour cent de ces émissions proviennent du bétail laitier, et parce que les vaches mangent beaucoup mais ont du mal à le digérer, la fermentation entérique et le stockage du fumier des bovins laitiers et de boucherie en Chine entraînent la production de 1,09 tonne de méthane par an41. Le gouvernement devrait ainsi encourager l'ensemble de la filière laitière à répondre positivement à l'objectif de « neutralité carbone », notamment en amont de la production, pour améliorer la transformation du fourrage des vaches laitières et augmenter l'utilisation nutritionnelle des aliments pour réduire la production de méthane.

Une autre voie de consommation non alimentaire du soja devrait être identifiée. La Chine est le plus grand importateur de soja au monde42, et il existe un écart entre le niveau de production de soja en Chine et le niveau international, principalement en termes de coût et de qualité. Le soja est une culture exigeante en terres, et les terres des producteurs de soja chinois ont une taille moyenne de seulement 660 à 1300 mètres carrés et le degré de mécanisation et de normalisation des exploitations est bien inférieur à la norme internationale. Les prix du soja sont influencés par le marché international et les marges bénéficiaires des agriculteurs en tant que production finale et sont extrêmement comprimés car ils n'ont ni le capital ni l'incitation à développer et à améliorer la production. Du côté des coûts, le coût de la culture du soja en Chine est beaucoup plus élevé qu'aux États-Unis, par exemple, et la petite échelle de la culture entraîne des coûts logistiques élevés43. Alors que la production intérieure de la Chine diminue, la consommation de soja de la population augmente, représentant plus de 30 % de la consommation mondiale de soja44. En réponse, les efforts de sélection du soja devraient être renforcés pour produire davantage de soja sauvage de haute qualité. En outre, les politiques de subvention des terres arables devraient être améliorées et un système d'assurance pour les producteurs de soja devrait être introduit pour garantir une certaine taille des zones de plantation de soja, et la production de soja à grande échelle devrait être encouragée. En outre, un système standardisé de technologie de culture du soja devrait être établi et le taux d'autosuffisance du soja devrait être augmenté. En outre, le soja importé est principalement utilisé comme principale source de protéines alimentaires pour le bétail et l'aviculture, ainsi que l'huile de soja pour la consommation résidentielle45. Par conséquent, la recherche d'alternatives au soja pour l'alimentation animale et les semences et l'intensification des efforts pour promouvoir des formulations de régimes à faible teneur en protéines pour l'industrie agricole afin de réduire la consommation pour d'autres utilisations sont essentielles. Une utilisation modérée de l'huile est bonne pour la santé humaine46 et il est important d'encourager une consommation saine par la population afin de réduire l'utilisation excessive d'huile de soja pour la consommation. Cette étude a également révélé que le soja est gravement gaspillé au stade de la transformation, ce qui indique que l'accent devrait être mis sur la transformation et l'accélération de la technologie et de l'innovation en matière de transformation du soja. Le soja qui ne respecte pas les normes d'utilisation humaine peut toujours être utilisé comme aliment. Le soja perdu au stade de la transformation devrait donc être recyclé et utilisé pour nourrir le bétail ou pour l'utilisation des ressources. Le gouvernement et les associations de l'industrie du soja devraient jouer un rôle dans le soutien, l'orientation, la surveillance et l'entretien des entreprises chinoises locales de soja.

Dans leur "Practical Handbook of Material Flow Analysis", Paul et Helmut (2004) définissent l'AMF comme une analyse ou une évaluation systématique du flux de matière et du stockage d'un système donné à une certaine échelle spatiale et temporelle. Cette méthode relie les sources, les chemins, les processus intermédiaires et les destinations finales (puits) des flux de matières. Selon la loi de conservation de la masse, les résultats d'une AMF peuvent toujours être obtenus en comparant l'ensemble de ses processus d'entrée, de stockage et de sortie et en contrôlant un bilan matière simple47. L'AMF est souvent utilisée pour décrire les cycles de matériaux, à la fois les stocks et les flux, afin de parvenir à une gestion durable des matériaux, telle que le recyclage et la valorisation des matériaux48. L'analyse de la chaîne d'approvisionnement alimentaire présentée dans cette étude est une analyse des flux de matières du secteur industriel et a été réalisée à l'aide de STAN 2.5 (Software for Substance Flow Analysis) [version 2.5, accès libre, développeurs : Oliver Cencic (Vienna University of Technology, iwr. tuwien.ac.at), Alfred Kovacs (Inka Software, www.inkasoft.net), adresse de contact : Institute for Water Quality, Resource and Waste Management, Vienna University of Technology, Karlsplatz 13/226, A-1040 Vienne, Autriche] .

La première étape d'une AMF consiste à établir des limites claires. La frontière spatiale pour cette étude est la Chine (son code de pays est 351 dans la FAO), y compris la Chine continentale, Hong Kong, Macao et Taïwan. La période d'étude s'étend de 2010 à 2019 (dernières données communiquées). La frontière du système couvre la chaîne d'approvisionnement alimentaire, de la production agricole à la manutention et au stockage post-récolte, à la transformation et à l'emballage, à la distribution et à la consommation. Les importations et les exportations de denrées alimentaires affectent également les changements de quantités au sein de la chaîne d'approvisionnement, de sorte que les données de ces deux étapes sont prises en compte dans cette étude. Selon les données divulguées par le Bureau national des statistiques, la plupart des produits alimentaires importés en Chine sont des aliments non transformés, ce qui signifie que les importations ont lieu après la production et avant la transformation, tandis que les produits alimentaires exportés sont souvent des aliments transformés. Les aliments importés sont donc inclus. au stade de la transformation et de l'emballage et les aliments exportés sont inclus au stade de la distribution. En outre, il existe des aliments pour animaux, des semences et d'autres utilisations non alimentaires de certains aliments, et ces quantités sont exclues de l'étape de production. Dans cette étude, seule la partie comestible des aliments a été considérée. Les catégories d'aliments ont été définies en référence à la classification de la FAO et à la norme de l'industrie agricole de la République populaire de Chine NY/T 2137–2012 "Classification and Computer Coding of Agri-Product Market Information"49,50. En combinant les caractéristiques de consommation alimentaire des consommateurs chinois et les informations d'études précédentes51, sept types d'aliments différents ont été sélectionnés : le blé pour la catégorie des céréales, le soja pour les légumineuses, les pommes pour les fruits, les tomates pour les légumes, le porc pour la viande, les poissons d'eau douce pour les produits aquatiques, et lait (liquide) pour la catégorie des produits laitiers. Il convient de noter que ces sept groupes d'aliments, à l'exception du blé, sont les aliments les plus consommés par les Chinois dans les mêmes catégories (tableau supplémentaire 3). Pour la catégorie des céréales, le blé a été choisi car il s'agit de la culture vivrière la plus largement distribuée au monde, et les données de la base de données de l'Organisation de coopération et de développement économiques montrent que la Chine a été le premier producteur et consommateur mondial de blé de 2010 à 2019. , et l'étude des déchets de blé est importante pour la Chine, ainsi que pour d'autres pays. Le cadre de l'AMF est illustré à la Fig. 5.

Les voies d'écoulement des sept catégories d'aliments dans le système d'analyse des flux de matières, la chaîne d'approvisionnement alimentaire de la production agricole à la manutention et au stockage après récolte, la transformation et l'emballage, la distribution et la consommation des résidents à travers cinq étapes. Il existe des aliments pour animaux, des semences et d'autres utilisations (non alimentaires) des aliments à l'étape de la manipulation. Les importations alimentaires se produisent dans la transformation et l'emballage, tandis que les exportations se produisent dans la distribution et la consommation touristique dans la phase de consommation. S fait référence au stock, F fait référence au flux, W fait référence aux déchets et k fait référence au taux de déchets dans une étape.

Les données proviennent principalement des bilans alimentaires, produits chaque année par la FAO, qui s'appuient principalement sur des données nationales sur la production et le commerce des produits alimentaires. En plus des informations aliment par aliment, les bilans alimentaires de la FAO (2004) fournissent des estimations de la disponibilité alimentaire totale en agrégeant les composants alimentaires de tous les produits, y compris les produits de la pêche52. Les définitions des termes inclus dans cette étude sont présentées dans le tableau 3.

En ce qui concerne les mécanismes par lesquels les pertes et gaspillages alimentaires se produisent, les principales étapes qui génèrent actuellement des déchets alimentaires comprennent la production (y compris l'agriculture et la pêche), la manutention et le stockage après récolte, la transformation et l'emballage, la distribution et la consommation (hors consommation touristique). . Dans cette étude, les formules pertinentes ont été obtenues sur la base d'une combinaison de la loi de conservation de la masse et d'études antérieures53. Il convient de noter qu'étant donné la nature périssable des denrées alimentaires et l'enquête par entretien avec l'Administration nationale de l'alimentation et des réserves stratégiques de Chine, les denrées stockées passeront toujours par la chaîne d'approvisionnement jusqu'au stade de la consommation dans un certain laps de temps et, par conséquent, il On suppose que le système alimentaire considéré dans cette étude est un système à l'état d'équilibre sans accumulation ni stockage de nourriture à l'extérieur du système. Les valeurs k du taux de déchets pour chaque étape sont indiquées dans le tableau supplémentaire 4.

De plus amples informations sur la conception de la recherche sont disponibles dans le résumé des rapports de recherche sur la nature lié à cet article.

Les auteurs déclarent que les données à l'appui des conclusions de cette étude sont disponibles dans l'article et ses fichiers d'informations supplémentaires.

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Ce travail a été soutenu par le projet majeur de la Fondation nationale des sciences sociales de Chine (n ° 21 et ZD166), le projet de science douce de l'Administration nationale chinoise des réserves alimentaires et stratégiques (2022) et le projet spécial de l'Institut de recherche sur la sécurité nationale et le développement vert. , Université de Jiangnan (numéro de subvention 1095219032210060).

Ces auteurs ont contribué à parts égales : Shiyan Jiang, Hong Chen.

École d'économie et de gestion, Université chinoise des mines et de la technologie, Xuzhou, 221116, Jiangsu, Chine

Shiyan Jiang et Shuhan Yang

École de commerce, Université de Jiangnan, Wuxi, 214122, Jiangsu, Chine

Hong Chen

Institut de recherche sur la sécurité nationale et le développement vert, Wuxi, 214122, Jiangsu, Chine

Hong Chen

École d'économie et de gestion, Université de technologie de Taiyuan, Taiyun, 030324, Shanxi, Chine

Yujie Wang

École pour l'environnement et la durabilité, Université du Michigan, Ann Arbor, MI, 48109, États-Unis

Ming Xu

Département de génie civil et environnemental, Université du Michigan, Ann Arbor, MI, 48109, États-Unis

Ming Xu

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SJ et HC ont conçu, conçu et dirigé les travaux. SY et YW ont analysé les données et ont dessiné les figures. SJ a rédigé le document. MX a contribué à la rédaction-révision et à l'édition. Tous les auteurs ont contribué au manuscrit final, ont étudié et résolu la responsabilité de tous les aspects du travail en veillant à ce que les questions liées à l'exactitude ou à l'intégrité de toute partie du travail. Tous les auteurs ont approuvé la soumission du manuscrit.

Correspondance à Hong Chen ou Ming Xu.

Les auteurs ne déclarent aucun intérêt concurrent.

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Réimpressions et autorisations

Jiang, S., Chen, H., Yang, S. et al. Évaluation et hypothèse de scénario du gaspillage alimentaire en Chine sur la base de l'analyse des flux de matières. npj Urban Sustain 3, 2 (2023). https://doi.org/10.1038/s42949-022-00081-x

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Reçu : 31 décembre 2021

Accepté : 21 décembre 2022

Publié: 05 janvier 2023

DOI : https://doi.org/10.1038/s42949-022-00081-x

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